Jonny Bylund, ÖAS, har 3D-visualiserat skateparkens ritningar som är gjorda av byggaren Nord skateparks. 3D kan till en mindre del avvika från de styrande byggritningarna.
4 Comments
Patrik Häggblad
17/4/2016 01:12:20 am
Varför grönytor? Mått?
Reply
Håkan Berggren
17/4/2016 04:10:10 am
Parken är ca 38x23m. Parken har grönytor för att minska åkning "kors och tvärs", vilket gör det lättare för rutinerade åkare att hålla uppsikt och inte krocka med nybörjare.
Reply
Tobias
15/6/2016 08:59:17 am
Skulle rekommendera att ta bort gräs plätten i mitten, Sundsvall gjorde detta misstag och på grund av detta så har parken blivit extremt tråkig och enkelriktad, eftersom att placera ett stort fällt i mitten av parken förnekar möjligheten för kreativt åkande och låser parken till att bara kunna utnyttjas på 1 vis. Fyll istället området med betong och låt skateboard åkare finna sitt sätt att åka i parken istället för att "låsa" den och förstöra allt kreativt tänkande. Samt Parken har grönytor för att minska åkning "kors och tvärs" Det gör absolut nästan ingen skillnad kolla Sundsvall, det krockas höger och vänster på grund av den trånga ytan grön området skapat. Det är ingen lösning och det har mer nackdelar än fördelar. Samt det finns en anledning varför det brukar vara "Åkning på egen risk" på skateparker. Det kommer alltid att krockas med nybörjare hur ni än vänder och vrider på det hela, det är inte möjligt att undvika. dock är det möjligt att undgå misstaget Sundsvall gjorde. /Tobias 21.
Reply
15/6/2016 11:19:19 am
Tack för ditt inlägg Tobias. Jag åkte i Sundsvalls betongpark, innan vi i ÖAS tog fram design-förslaget till öviks park. Min synpunkt på Sundsvall är inte grönytan, utan att street-längorna är för smala. I Ö-vik är de bredare. Dessutom ger designen i Ö-vik ett bra flow runt hela parken. Det finns inte mer pengar i beslutad budget, att göra en betong-yta av gräsytan. Om gräsytan skulle bytas till betong, skulle vi alltså få kapa bort annat i designen, vilket inte blir bra för parkens helhet. Leave a Reply. |
Arkiv
June 2017
|